
1、Гэтая асадка ў алей для дызельных рухавікоў змяшчае якасныя мыйныя асадкі і дысперсант сажы, што прыкметна павышае мыйную здольнасць пры высокіх тэмпературах.
2、Прадуманая камбінацыя высокатэмпературных антыаксідантаў і антыакісляльна-антыкаразійных прысадак забяспечвае дакладны кантроль шчолачнай колькасці маторнага масла (TBN): кіслыя прадукты згарання эфектыўна нейтралізуюцца, а рухавік надзейна абаронены ад карозіі.
3、прадукт падыходзіць для рэцэптур цяжкіх дызельных алеяў класаў CI-4 і ніжэй: запас шчолачнага ліку алею (TBN) захоўваецца дастатковым, антыакісляльныя і супрацьзносныя ўласцівасці застаюцца на высокім узроўні, а інтэрвал замены алею павялічваецца.
T3259 - пакет прысадак для цяжкіх дызельных маторных алеяў, распрацаваны спецыяльна для алеяў класаў CI-4, CH-4 і CF-4. У яго склад уваходзяць якасныя мыйныя асадкі, дысперсант сажы, антыакісляльна-антыкаразійныя і высокатэмпературныя антыакісляльныя кампаненты. Як эфектыўная асадка ў алей для дызельных рухавікоў, прадукт дапамагае змешвальнаму заводу стабільна ўтрымліваць шчолачную колькасць маторнага масла (TBN) нават пры ваганнях кіслотнага ліку базавага алею паміж партыямі.
Гатовы алей, вырабленае з яго прымяненнем, захоўвае шчолачную колькасць алею (TBN) у аптымальным дыяпазоне, забяспечвае выдатнае дыспергаванне сажы і высокатэмпературную чысціню, эфектыўна абараняючы дэталі рухавіка.
| Паказчык | Патрабаванне | Тыповае значэнне | Метад выпрабавання |
| Вонкавы выгляд | Карычневая глейкая вадкасць | Карычневая глейкая вадкасць | Візуальны кантроль |
| Шчыльнасць (20 °C), кг/м³ | 961-1001 | 981 | SH/T 0604, ASTM D4052 |
| Кінематычная глейкасць (100 °C), мм²/з | Справаздача | 118 | GB/T 265, ASTM D445 |
| Тэмпература ўспышкі (адкрыты тыгель), °C | ≥180 | 216 | GB/T 3536, ASTM D92 |
| Шчолачны лік (TBN), мг КОН / г | 93-113 | 103 | SH/T 0251, ASTM D2896 |
| Кальцый (масавая доля),% | 3,19-3,89 | 3,54 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
| Цынк (масавая доля),% | 1,37-1,67 | 1,52 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
| Фосфар (масавая доля),% | 1,21-1,49 | 1,35 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
| Азот (масавая доля),% | 0,44-0,60 | 0,52 | SH/T 0704, ASTM D5762 |
Пры кампаўндзіраванні цяжкіх дызельных алеяў больш за ўсё трывожыць нестабільнасць шчолачнага ліку алею (TBN) у гатовым прадукце, выкліканая адрозненнямі паміж партыямі базавага алею. Калі здольнасць алею нейтралізаваць кіслоты не выходзіць на патрабаваны ўзровень, гатовая прадукцыя не праходзіць па якасці, а ў канчатковых спажыўцоў узнікае карозія і знос дэталяў рухавіка - аж да рэкламацый.
Кампаўнд T3259 пабудаваны на навукова выверанай камбінацыі некалькіх якасных мыйных асадак, дысперсанта сажы і высокатэмпературных антыаксідантаў. Будучы высакаякаснай асадкай у алей для дызельных рухавікоў, ён не толькі забяспечвае выдатнае дыспергаванне сажы, але і дапамагае заказчыку аптымізаваць і стабілізаваць шчолачную колькасць маторнага масла (TBN) падчас кампаўндзіравання. Пры рэкамендаванай дазоўцы гатовы алей стабільна дасягае патрабаванага шчолачнага ліку алею (TBN).
Прадукцыя серыі T3259 прымяняецца галоўным чынам пры вытворчасці дызельных маторных алеяў класаў CI-4, CH-4 і CF-4 на базавых алеях API I, II і III.
Рэкамендуемыя дазоўкі:
(1) CI-4 (15W-40, 20W-50) - 8,5%;
(2) CH-4 (15W-40, 20W-50, 40, 50) - 7,8%;
(3) CF-4 (15W-40, 20W-50, 40, 50) - 4,1% + 1,9% RF0206.
(1) Падбіраем прадукт з улікам класа API, тыпу масла і мэтавага шчолачнага ліку; бясплатная тэхнічная кансультацыя, камерцыйная прапанова на працягу 2-3 працоўных дзён;
(2) Вытворчасць узораў займае 7-10 дзён, прымаем выпрабавальныя замовы невялікімі партыямі;
(3) Заказ запускаецца ў вытворчасць праз 3-5 дзён і адгружаецца праз 7-10 дзён, магчыма тэрміновая адгрузка; перад адгрузкай прадукцыя праходзіць кантроль па дзяржаўных і карпаратыўных стандартах, да пастаўкі прыкладаецца пратакол выпрабаванняў; магчымая інспекцыя на заводзе або сіламі трэцяга боку;
(4) Гарантыйны тэрмін вызначаецца дамовай; аказваецца аддаленая тэхнічная падтрымка, спрэчныя партыі накіроўваюцца на незалежную экспертызу ў іншую лабараторыю;
(5) Аплата - банкаўскім пераводам (T/T).
(1) Стандартная экспартная ўпакоўка - металічныя бочкі па 200 л; палеты і ахоўныя чахлы засцерагаюць тару ад зрушэння, удараў і вільгаці; магчымыя нанясенне лагатыпа заказчыка, нейтральнае пакаванне і фанерныя скрыні без фумігацыі; да грузу прыкладаюцца этыкеткі і ўпаковачныя лісты;
(2) Дастаўка марскім, наземным і чыгуначным транспартам, а таксама мультымадальны схемамі; працуем і з экспедытарам заказчыка;
(3) Адгрузка - праз 7-10 дзён пасля падпісання кантракта і атрымання перадаплаты; дастаўка ў Расію і Сярэднюю Азію займае каля 15-20 дзён, магчымая тэрміновая адгрузка;
(4) Падаем скразное адсочванне грузу, страхоўку перавозкі і поўны пакет транспартных дакументаў — канасамент, накладныя і іншыя.